Praca wtrysków w samochodzie to precyzyjny proces wtryskiwania paliwa do komory spalania. W uproszczeniu większość odbywa się przy pomocy perforowanej końcówki dyszy, która rozpyla benzynę lub olej napędowy w komorze silnika. Jeden cykl pracującego tłoka w silniku obejmuje około 7 wtrysków. Mając na względzie wrażliwość tych podzespołów na zanieczyszczenia, drgania i wysoką temperaturę normalne jest, że po jakimś czasie są rozkalibrowane. Wtedy przychodzi czas na wykręcenie i regenerację wtrysków.
Czynność zaczyna się od demontażu wtrysków, bardzo trzeba uważać aby ich nie ukręcić. Wtedy konieczne może być frezowanie gniazd, gwintowanie itp. Regeneracje, demontaż i montaż należy zlecać tylko wykwalifikowanym diagnostom, którzy mają niezbędny stół probierczy do takich napraw, lub z takimi firmami współpracują.
Rekomendujemy tylko sprawdzonych dostawców części
Nasz warsztat oferuje klientowi jedynie sprawdzone części zamienne od wiodących dostawców na świecie, którzy oferują 12 miesięczną gwarancję na części zamienne. BRIDGESTONE, FERODO, LPR, WAHLER, UNIROYAL, THERMOTEC, SAVA, HELLA-GUTMANN, KNECHT, OSRAM, FULDA, GOETZE, FIRESTONE
